Ručni znakovi u prometu: opasnost za djecu

Dva školarca stoje na pješačkom prijelazu i žele prijeći ulicu. Zaustavljamo se i pokazujemo njima dvojici da prijeđu. Što nije u redu s tim?

12 srpnja, 2024

• 3 minute čitanja

Podijelite ovu priču

Ovdje je opasno biti ljubazan

Mi ljudi volimo biti dobri, posebno prema djeci. Tako nam se sljedeća situacija čini potpuno normalnom: Provezete se pored škole rano ujutro na putu za posao. Dvoje djece čeka na pješačkom prijelazu da staneš. Budući da oni imaju prednost prolaza, vi zakočite i stanete – i mahnete dvojici ljudi koji čekaju pokretom preko ulice. Djeca se smiju, mašu uzvraćaju i bježe.

Sasvim normalno, zar ne? Ali Raphael Hermann, policijski službenik i voditelj prometnog obrazovanja u policiji kantona Freiburg, kaže: “Važno je da se vozilo potpuno zaustavi.” Objašnjava zašto stručnjaci za prometni odgoj savjetuju djecu da ne daju znake rukama: „Šalju lažan osjećaj sigurnosti. Jesmo li potpuno sigurni da se ostatak puta može prijeći bez opasnosti? Zato djecu učimo: Ne prelazite ulicu dok se auto potpuno ne zaustavi. Ako ste internalizirali ovo ponašanje, nema potrebe za znakom rukom.” Djeca su učenici u svim područjima života, bilo u vrtiću ili školi ili na putu do njih.

"Signali vozača često obmanjuju i mogu dovesti djecu u opasnu situaciju."

Prometni kviz s natjecanjem

60 posto daje znak rukom

Naša ljubaznost nije na mjestu u opisanoj situaciji, ali je raširena. Reprezentativno istraživanje koje je naručio Fond za sigurnost cestovnog prometa na 1500 švicarskih vozača pokazalo je da bi 60 posto njih dalo znak rukom u takvoj situaciji. Čiste savjesti i ne znajući da je to potencijalno opasno.

Nesreće koje bilježi policija pokazuju da se svake godine na švicarskim cestama ozlijedi 1300 djece. To znači: U prosjeku se tjedan dana 25 djece ozlijedi na švicarskim cestama na putu do nastave, kući ili tijekom slobodnog vremena. “Kognitivno, dijete se ne može ponašati kao odrasla osoba”, nastavio je Hermann. “Ima problema s prepoznavanjem opasnosti.” Broj neprijavljenih slučajeva je velik jer se osobito lakše ozljede ne prijavljuju i stoga nisu uključene u statistiku.

Funkcija uzora problema

Zapravo želimo koristiti znak rukom kako bismo spriječili takve nesreće, ali u ovoj situaciji djeci dajemo razinu sigurnosti koju ne možemo jamčiti. Odrasli u cestovnom prometu uzor su mladima. Budemo li mahali, to neće biti upitno. Djeca misle u sebi: “Muškarac ili žena su u pravu.” U ovoj situaciji preuzimamo funkciju semafora i počinjemo trčati.

Ono što ne znamo: Nailazi li drugi automobil drugom trakom? Da li osoba u automobilu iza nas pogrešno procjenjuje situaciju, žuri i želi pretjecati? Izlazi li e-bicikl iz mrtvog kuta na biciklističkoj stazi? Kao kolebljivi, jesmo li potpuno sigurni da poznajemo prometnu situaciju u cijelosti? Što ako ne? “Naš savjet djeci: Uspostavite kontakt očima s vozačima”, naglašava Hermann.

“Djeca drugačije tumače signale rukama i mogla bi istrčati na ulicu ne obraćajući pozornost na promet.”

Djeca moraju učiti – ne samo u školi

Razlog zašto se događaju prometne nesreće u kojima sudjeluju djeca je jer tek uče kako je to ispravno ponašanje u prometu. Greške se događaju, kao i svugdje u životu. U cestovnom prometu, međutim, ovo je posebno delikatna situacija jer su moguće ozbiljne ozljede.

Pa kako se pravilno ponašati kada djeca čekaju na pješačkom prijelazu? Stručnjak za prometno obrazovanje Hermann objašnjava: “Ponašajući se kao prema odraslima. “Stajemo na zebri i puštamo pješake da prijeđu ulicu”, bez ručnih znakova. Na taj način djeca se navikavaju na sasvim normalnu prometnu situaciju.

“Sigurnost je zajamčena kada se vozači zaustave i ustupe mjesto djeci bez davanja znakova rukom.”

Razgovor s Dagmar Rösler, učiteljicom razredne nastave i predsjednicom krovne organizacije učitelja u Švicarskoj: “Djeca su učenici u složenoj situaciji”.

Što bi moglo spriječiti djecu da ispravno protumače znakove rukama vozača?

Dagmar Rösler:

Neki vozači mašu, drugi mašu. Ispravno tumačenje znaka rukom ponekad može biti iznimno teško za djecu jer njihove kognitivne vještine još nisu u potpunosti razvijene. Drugi problem je perspektiva. Ovisno o situaciji, djeca ne mogu ili gotovo ne mogu prepoznati znak rukom jer jednostavno ne vide iza vjetrobrana. Glavni problem, međutim, ostaje to što djeca znak rukom mogu shvatiti kao zahtjev i stoga više ne obraćaju pozornost na drugi promet.

Koji problemi mogu nastati zbog znakova rukom?

Možda ne reagiraju svi na isti način na znak rukom. Jedno dijete čeka, drugo ide. Treći oklijeva, a zatim trči preko ulice ne obraćajući pozornost na nadolazeći promet. Ako se djeca u grupi ponašaju drugačije, to može dovesti do neizvjesnosti.

“Znakovi rukom mogu biti pogrešno shvaćeni i ugroziti sigurnost djece na cesti.”

Dagmar Rösler

Kako ja kao vozač reagiram u takvoj situaciji?

Najbolje je strpljivo čekati. Bolje je odvojiti vrijeme na pješačkom prijelazu i osigurati potrebnu sigurnost. Uvijek morate biti svjesni da su djeca u prometu učenici u složenoj situaciji.

Podijelite ovu priču

Više priča

Ručni znakovi u prometu: opasnost za djecu

Ovdje je opasno biti ljubazan

Prometni kviz s natjecanjem

60 posto daje znak rukom

Funkcija uzora problema

Djeca moraju učiti – ne samo u školi

Više priča

Djeca u prometu: Zašto oprez i polagana vožnja spašavaju živote

Ručni znakovi u prometu: opasnost za djecu

Siguran put do škole: Udaljenost od 1,5 metara spašava živote!

Sigurno na cesti: Zašto spora vožnja može spasiti živote

Radnja:

Podržan od:

Radnja:

Podržan od: