Siguran put do škole: Udaljenost od 1,5 metara spašava živote!

U prosjeku se tjedan dana 25 djece ozlijedi na švicarskim cestama - mnoga od njih na biciklima. Ako im vozači daju dovoljno prostora, rizik se smanjuje.

11 srpnja, 2024

• 4 minute čitanja

Podijelite ovu priču

Što je uopće 1,5 metar?

Veličine male odrasle osobe. Možda duljinu stola ili pola staze. U svakom slučaju: 1,5 metara nije puno. Pa ipak, oni mogu spasiti živote u cestovnom prometu ako se mi, kao vozači, držimo tog razmaka kada su tu djeca.

Tipična prometna situacija u jutarnjem prometu: Svi automobili putuju blizu maksimalnog ograničenja brzine. Uostalom, u uredu čeka puno posla i aparat za kavu. Osim nas, prema školi kreću i djeca. Mnogi od njih uz rub ceste sa svojim biciklima ili na biciklističkoj stazi ako postoji.

Jutarnja gužva u prometu može biti stresna i uznemirujuća, osobito za najmlađu djecu. Automobili prolaze pored njih s malom udaljenosti, ali velikom brzinom. A ipak se moraju suočiti s ovom situacijom: moraju se naučiti pravilno i sigurno ponašati u prometu. Baš kao što djeca uče u mnogim drugim situacijama u životu, uče i u prometu.

Prometni kviz s natjecanjem

Djeca brzo uče, ali...

“Greške se događaju u svakom procesu učenja”, kaže Raphael Hermann, policijski službenik i voditelj prometnog obrazovanja u policiji kantona Freiburg. Djeca su često rastresena i zaboravna. Uče nevjerojatno brzo, ali – kao i svi – često to čine na vlastitim pogreškama. Ali u prometu to može biti kobno.

Svake godine 1300 djece (do 14 godina) doživi nesreće na švicarskim cestama. Njih oko 520 to se događa na putu do škole. Tako se prosječnog školskog dana dogode dvije ili tri nesreće. Nesreća u kojoj sudjeluje dijete nije samo stres za dijete i obitelj, već i za sudionike u prometu.

Prema podacima Savjetovališta za prevenciju nesreća, iz prometne perspektive, sama su djeca glavni krivci za 60 posto prometnih nesreća u kojima sudjeluju djeca. Ali to ne čini takav hitan slučaj boljim za one koji voze automobil. To znači da je važno spriječiti ove nesreće za dobrobit svih uključenih.

Prometni pedagozi stoga poručuju kao pravilo: ostavite djeci 1,5 metara prostora na biciklima kada ih pretječete. “Time se smanjuje opasnost za djecu”, objašnjava policajac Hermann. Pogotovo za mlađe školarce koji još uvijek teško održavaju ravnotežu i ponekad neočekivano skrenu ulijevo, prema putu automobila.

“Minimalna udaljenost od 1,5 metara ne odnosi se samo na bicikliste, već i na djecu koja su na romobilu, skateboardu ili pješače.”

Razna pravila ponašanja i zakoni

U mnogim susjednim zemljama već postoji zakonska minimalna udaljenost prilikom pretjecanja (svih) bicikala. U Njemačkoj je to, primjerice, spomenutih 1,5 metar ili čak dva metra za kamione, uz lošu vidljivost, vjetar i djecu.

U Francuskoj je udaljenost 1 metar u urbanim sredinama i 1,5 izvan urbanih sredina. U Švicarskoj zakon zahtijeva samo “dovoljnu udaljenost”. Što se tiče jasnih propisa o udaljenosti, Švicarska je (prometni) otok Europe.

Kritičari bi rekli: Ograničen je prostor na cesti, 1,5 metar je pola trake, kako ću pretjecati? Trebam li prijeći središnju liniju? Policajac Hermann objašnjava: „Kao vozač morate se pridržavati prometnih pravila u svakoj situaciji. U ovome to jednostavno znači: vozite tempom hodanja ili tempom bicikla.»

Razmak u odnosu na biciklista ne znači 1,5 metara u odnosu na rub nogostupa. Mora se voditi računa o širini djeteta koje vozi bicikl, a to je vjerojatno 60 do 70 centimetara. Bez obzira postoji li biciklistička staza ili ne.

“Djeca još ne mogu procijeniti brzinu i udaljenost tako dobro kao odrasli, stoga je osobito važno održavati veliku sigurnu udaljenost.”

Vozači automobila su odgovorni

Vozači automobila imaju odgovornost prema djeci u prometu. Moraju se ponašati unutar granica sigurnosti i prakse vožnje djece koja se možda još ne kreću sigurno. Pogotovo što djeca u Švicarskoj smiju voziti bicikl po ulici od šeste godine. Hoće li to učiniti odgovornost je roditelja. Stoga biste trebali pratiti djecu onoliko dugo koliko je potrebno i dopustiti im da se sami voze samo kada to dopuštaju djetetove sposobnosti i uvjeti na cesti.

Brojke pokazuju da su točni mjeseci u kojima počinje škola osjetljivi kada su u pitanju biciklističke nesreće. Također zato što je početak škole u toplo kasno ljeto, kada ljudi radije voze bicikl nego zimi. Lipanj je mjesec s najviše biciklističkih nesreća u Švicarskoj (761). Srpanj, kolovoz i rujan slijede na sličnoj razini (svaki između 652. i 684.).

"Proaktivan stil vožnje i briga za slabije sudionike u prometu značajno doprinose sigurnosti na cestama."

Dakle, kako uspješno i pravilno držati distancu? Saznat ćete u videu:

Intervju s Dagmar Rösler, učiteljicom osnovne škole i predsjednicom krovne organizacije učitelja u Švicarskoj: “Prostorna percepcija je još uvijek ograničena”.

Kao pedagog, što mislite o preporuci da se prilikom pretjecanja djece na biciklu uvijek drži razmak od najmanje 1,5 metara?

Dagmar Rösler:

Mislim da je ovo dobra ideja. Kao vozač automobila uvijek se trebate podsjetiti da su djeca predškolske i osnovnoškolske dobi učenici u prometu i da i dalje griješe. Ne samo zbog nedostatka rutine, već i zbog kognitivnih vještina koje još nisu u potpunosti razvijene. Primarna odgovornost mora biti na odraslima.

"Posebno je važno održavati veliku sigurnu udaljenost kako bismo osigurali sigurnost najmlađih sudionika u prometu."

Dagmar Rösler

Koje specifične vještine nedostaju djeci predškolske i osnovnoškolske dobi da bi sigurno vozili bicikl?

U ovoj je dobi prostorna percepcija još uvijek ograničena. Između ostalog, buku je stoga teže locirati. Kraći raspon pažnje također znači da se mogu koncentrirati kraće vrijeme i da se brže umaraju. O tome morate voditi računa u prometu.

S koliko godina bi djeca trebala početi voziti bicikl po ulici bez pratnje?

Na ovo se ne može odgovoriti općenito. Ima i desetogodišnjaka koji teško održavaju ravnotežu na biciklu. Još ne bi trebali voziti bicikl u školu. Osim tehničkih vještina, važno je da mi kao zakonski skrbnici osvijestimo djecu o sigurnosti na cestama i da ih pratimo. Samo kroz rutinu djeca razvijaju osjećaj za opasnosti u prometu.

Podijelite ovu priču

Više priča

Siguran put do škole: Udaljenost od 1,5 metara spašava živote!

Što je uopće 1,5 metar?

Prometni kviz s natjecanjem

Djeca brzo uče, ali...

Razna pravila ponašanja i zakoni

Vozači automobila su odgovorni

Više priča

Djeca u prometu: Zašto oprez i polagana vožnja spašavaju živote

Ručni znakovi u prometu: opasnost za djecu

Siguran put do škole: Udaljenost od 1,5 metara spašava živote!

Sigurno na cesti: Zašto spora vožnja može spasiti živote

Radnja:

Podržan od:

Radnja:

Podržan od: